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01 2024-07 |
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廣州出口3類危險(xiǎn)品手續(xù)，流程，資料 廣州出口危險(xiǎn)品港口碼頭 廣州出口3類危險(xiǎn)品手續(xù)，流程，資料 廣州出口危險(xiǎn)品港口碼頭--廣州出口3類危險(xiǎn)品手續(xù)，流程，資料 廣州出口危險(xiǎn)品港口碼頭手續(xù)與流程-廣州進(jìn)口報(bào)關(guān)代理了解危險(xiǎn)品分類及規(guī)定：3類危險(xiǎn)品是指易燃液體，如油漆、汽油、甲苯和二甲苯等。在開始出口流程前，必須了解危險(xiǎn)品的分類及相關(guān)的法律法規(guī)，確保符合中國(guó)海關(guān)和交通部門對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)出口的嚴(yán)格管理規(guī)定。準(zhǔn)備相關(guān)單證資料：危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證：必須取得相應(yīng)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證。危險(xiǎn)品安全鑒定證書：由專業(yè)的危險(xiǎn)品鑒定機(jī)構(gòu)出具，證明貨物符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。包裝證明書：證明危險(xiǎn)品的包裝容...... |
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27 2024-06 |
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國(guó)際易貨貿(mào)易，開辟新市場(chǎng) 易貨貿(mào)易是一種獨(dú)特的貿(mào)易形式，其特點(diǎn)在于支付結(jié)算采用以貨換貨的方式，即商品經(jīng)過(guò)計(jì)價(jià)后進(jìn)行交換，以補(bǔ)充現(xiàn)匯不足的貿(mào)易。以下是關(guān)于易貨貿(mào)易的詳細(xì)解釋：定義與特點(diǎn)：廣州進(jìn)口清關(guān)代理定義：易貨貿(mào)易是指在換貨的基礎(chǔ)上，把等值的出口貨物和進(jìn)口貨物直接結(jié)合起來(lái)的貿(mào)易方式。傳統(tǒng)的易貨貿(mào)易不涉及貨幣的支付，也沒(méi)有第三者介入，易貨雙方簽訂一份包括相互交換抵償貨物的合同。特點(diǎn)：支付方式：可以現(xiàn)匯支付，也可以通過(guò)賬戶記帳，從賬戶上相互沖抵。交易時(shí)間：靈活，可以進(jìn)口與出口同時(shí)成交，也可以有先有后。適用范圍：廣泛，政府間易...... |
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17 2024-06 |
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哪些常進(jìn)口的塑膠粒|塑膠粒報(bào)關(guān)流程|進(jìn)口清關(guān)資料 塑膠粒進(jìn)口相關(guān)信息整理如下：廣州報(bào)關(guān)公司一、常進(jìn)口塑膠粒種類塑膠粒作為塑料制品的主要原材料，種類繁多，包括但不限于聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）、聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯（PS）、聚酰胺（PA，即尼龍）等。這些塑膠粒因其獨(dú)特的物理和化學(xué)性質(zhì)，廣泛應(yīng)用于不同行業(yè)。二、來(lái)源國(guó)中國(guó)大陸對(duì)于塑膠粒的需求非常大，因此大量依賴于從國(guó)外進(jìn)口。主要的進(jìn)口來(lái)源國(guó)包括泰國(guó)、韓國(guó)、新加坡、香港、臺(tái)灣、日本、越南等地。這些國(guó)家和地區(qū)在塑料原料生產(chǎn)方面擁有得天獨(dú)厚的條件，如豐富的石油資源、成熟的化工產(chǎn)業(yè)、廉價(jià)的勞動(dòng)力等，使得其塑...... |
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17 2024-06 |
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危險(xiǎn)品出口：出口危險(xiǎn)品貨物商檢報(bào)關(guān)流程，危險(xiǎn)品海運(yùn) 危險(xiǎn)品出口：出口危險(xiǎn)品貨物商檢報(bào)關(guān)流程，危險(xiǎn)品海運(yùn)--危險(xiǎn)品出口：出口危險(xiǎn)品貨物商檢報(bào)關(guān)流程，危險(xiǎn)品海運(yùn)廣州進(jìn)口報(bào)關(guān)危險(xiǎn)品等級(jí)危險(xiǎn)品等級(jí)主要根據(jù)《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG Code）進(jìn)行分類，通常分為九大類，其中包括：爆炸品氣體易燃液體易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)氧化性物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物有毒和感染性物質(zhì)放射性物質(zhì)腐蝕性物質(zhì)雜類、危險(xiǎn)物品和物品每個(gè)大類下還包含若干小類，用于更精確地描述危險(xiǎn)品的性質(zhì)。危險(xiǎn)品出口資料和流程所需資料：貿(mào)易合同：包括買賣雙方的基本信息、商品描述、數(shù)量、價(jià)格...... |
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29 2024-05 |
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助推外貿(mào)企業(yè)“降本提效” 今年前4月廣東口岸進(jìn)口大宗商品超億噸 據(jù)海關(guān)總署廣東分署5月27日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年前4個(gè)月，廣東口岸進(jìn)口大宗商品10845.9萬(wàn)噸，比去年同期（下同）增加10.9%。其中，進(jìn)口能源產(chǎn)品（包括原油、煤炭、天然氣）7325.5萬(wàn)噸，增加18.4%；進(jìn)口鐵礦砂2317.9萬(wàn)噸，增加2.9%。廣東省內(nèi)海關(guān)聚焦鐵礦砂及其精礦、煤炭、原油和LNG（液化天然氣）等大宗能源資源性商品進(jìn)口，多措并舉推進(jìn)智慧檢驗(yàn)監(jiān)管，打造進(jìn)口“快車道”，提升粵港澳大灣區(qū)能源資源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，助推外貿(mào)企業(yè)“降本提效”。廣州報(bào)關(guān)公司鐵礦砂及其精礦在全國(guó)進(jìn)出口監(jiān)管貨運(yùn)量排名第一，也是廣東重要的進(jìn)...... |
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27 2024-05 |
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“國(guó)產(chǎn)車崛起”造成進(jìn)口車市場(chǎng)持續(xù)低迷，1-4 月中國(guó)汽車進(jìn)口量降 8% IT之家5 月 27 日消息，乘聯(lián)會(huì)崔東樹昨天對(duì)今年1-4月中國(guó)汽車進(jìn)口量進(jìn)行分析，其中提到今年1-4月汽車進(jìn)口21萬(wàn)輛，同比下降8%，下滑趨勢(shì)延續(xù)；中國(guó)進(jìn)口車進(jìn)口量從 2017 年的 124 萬(wàn)輛持續(xù)以年均 8% 左右下行，到 2023 年僅有 80 萬(wàn)輛。廣州報(bào)關(guān)公司崔東樹強(qiáng)調(diào)，隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷強(qiáng)大，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型改變了市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)，燃油車需求持續(xù)萎縮，進(jìn)口燃油車需求也出現(xiàn)明顯下降。隨著國(guó)際關(guān)系的不斷復(fù)雜，還是要未雨綢繆建立更多的進(jìn)口模式，維持進(jìn)口車合理規(guī)模。IT之家參考崔東樹發(fā)布的數(shù)據(jù)獲悉，目前 2024 年的月度進(jìn)口量均值維持在 5 萬(wàn)輛...... |
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07 2023-10 |
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10月起，一大批外貿(mào)新規(guī)開始生效實(shí)施！ 近期，國(guó)內(nèi)外都出臺(tái)了許多新的外貿(mào)規(guī)定，這些規(guī)定已經(jīng)或即將開始生效實(shí)施。進(jìn)口許可、通關(guān)便利、貿(mào)易救濟(jì)、產(chǎn)品檢疫、企業(yè)經(jīng)營(yíng)等方面均有涉及。下面跟著小編來(lái)了解一下吧！廣州進(jìn)口報(bào)關(guān)國(guó)內(nèi)10月1日起 海關(guān)進(jìn)一步規(guī)范保稅貨物租賃監(jiān)管近日，海關(guān)總署發(fā)布公告，為規(guī)范海關(guān)對(duì)綜合保稅區(qū)內(nèi)開展保稅貨物租賃業(yè)務(wù)的監(jiān)管和統(tǒng)計(jì)，對(duì)海關(guān)總署公告2019年第158號(hào)（關(guān)于綜合保稅區(qū)內(nèi)開展保稅貨物租賃和期貨保稅交割業(yè)務(wù)的公告）有關(guān)事項(xiàng)補(bǔ)充如下：區(qū)外承租企業(yè)辦理租賃貨物留購(gòu)申報(bào)手續(xù)時(shí)，企業(yè)按實(shí)際監(jiān)管方式申報(bào)，運(yùn)輸方式為“保稅港區(qū)（綜合保稅區(qū)）...... |
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12 2023-06 |
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【商品檢驗(yàn)】 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中常用又好用的“有限數(shù)量” 《聯(lián)合國(guó)關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書——規(guī)章范本》（簡(jiǎn)稱TDG）、《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（簡(jiǎn)稱IMDG）等國(guó)際規(guī)則中對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸提出了較為嚴(yán)格的技術(shù)要求，但對(duì)于某些包裝規(guī)格小、危險(xiǎn)性較低的貨物，在出口運(yùn)輸過(guò)程中能不能豁免一些包裝技術(shù)要求，減輕出口企業(yè)運(yùn)輸成本，從而使產(chǎn)品更便利地出口呢？答案是肯定的。這里就必須提到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中的一個(gè)常用又好用的概念“有限數(shù)量”廣州進(jìn)口清關(guān)。Part 1“有限數(shù)量”的含義是什么？危險(xiǎn)貨物采用“有限數(shù)量”包裝運(yùn)輸時(shí)，數(shù)量較少且包裝足夠結(jié)實(shí)牢固，發(fā)生危險(xiǎn)的可能性較低，或者即使發(fā)生泄...... |
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